自增壓液氮罐主要用于運輸和貯存液體介質（液氮、液氧,、液氬）,，亦可作為其它制冷裝置的冷源，容器由內膽,，外殼及儀表閥門組成,，上部有壓力表，可方便地觀測內膽壓力,，為提高容器使用安全性配有兩個安全閥,。MVE液氮罐
　　
　　自增壓液氮罐使用：
　　
　　1、進液：
　　
　　從進/排液閥進液,，向容器內充液時,，請先開啟放空閥，將輸液的金屬軟管接在進/排液閥上,，打開進/排液閥,，即可以從進/排液閥加入液體介質，充液完畢后,，關閉進/排液閥,。
　　
　　2、液位指示：
　　
　　采用全視浮力液位計系根據力平衡原理制造的一種直讀式液位計,。通過觀察透明顯示器中的黃色指示環(huán),，可直接指示容器中的液面高低變化。
　　
　　3,、貯存：
　　
　　當您用該容器貯存液體介質時,，請關閉進/排液閥和增壓閥，必須打開放空閥,。
　　
　　4,、運輸：
　　
　　當您用該容器運輸液體介質時，各閥門的開關狀態(tài)應和貯存時的一樣,，并請將包裝箱底座墊在容器座圈子下,，用繩索將容器可靠地固定在汽車上。
　　
　　5,、輸液：
　　
　　如果你想從容器內輸出液體時,，請按下列程序操作：
　　
　　（1）,、關放空閥,；
　　
　　（2）,、開增壓閥,；
　　
　　（3）、觀察壓力表,；
　　
　?。?）、當壓力上升到0.05MPa(0.5kg/cm2)時,，打開排液閥,，即可以連續(xù)輸液,。
　　
　　自增壓液氮罐使用說明：MVE液氮罐
　　
　　您從我廠購得的容器除安全閥外,，所有閥門均為關閉狀態(tài)。
　　
　　自增壓液氮罐注意事項：
　　
　　1,、由于容器的熱量較大,，*次充液時，熱平衡時間較長,，可先充少量液體介質預冷（20L左右）,，然后再緩緩充滿（這樣才不容易形成冰堵）。
　　
　　2,、為減少以后充液時的損耗,，請您在容器內還有少量液體時即重新充液?；蛟谟猛暌后w后的48小時內充液,。
　　
　　3、為保證容器使用的安全,、可靠,，本容器只能充裝液氮、液氧,、液氬,。
　　
　　4、輸液時,，容器外表面結水,、結霜，屬正?，F象,。當把增壓閥打開進行升壓工作時，由于增壓盤管是與外筒的內壁貼合在一起的,，盤管中通過液體時會吸收外筒的熱量進行汽化以達到升壓的目的,，在外筒上可能會有斑點狀的結霜。關閉增壓閥后,，霜點會慢慢的散去,。當增壓閥關閉沒有進行輸液工作時，容器外表面有結水、結霜現象,，這說明容器的真空已經破壞了,，該容器不能繼續(xù)使用了。應找專業(yè)廠家維修或作報廢處理,。
　　
　　5,、在三級或三級以下的路面上運輸液體介質時，汽車時速請不要超過30km/h,。
　　
　　6,、容器上真空嘴，安全閥的封條,，鉛封不能損壞,。
　　
　　7、如果容器長期不使用,，請將容器內部的液體介質排出并吹干,，然后關閉所有閥門封存。
　　
　　8,、容器在充裝液體介質前,，必須用干燥空氣將容器內膽和所有閥門、管道吹干后,，方能裝液體介質,，否則會造成管道結冰阻塞，影響升壓和輸液,。
　　
　　9,、本設備屬儀器儀表類，使用時應輕拿輕放,，開啟各閥門時力道要適中不宜過大,，速度也不能過快；特別是將金屬軟管與進/排液閥處的接頭進行聯結時,，不能用大力擰得過緊,，稍微用力擰到位能密封就可以了（球頭結構容易密封），以免將接管擰斜甚至擰斷,，擰時用一只手扶住閥體,。
　　
　　自增壓液氮罐故障排除：MVE液氮罐
　　
　　1、閥門處有泄漏現象,，這是由于閥門的壓緊螺母密封不嚴造成的,，用扳手擰緊。
　　
　　2,、冰堵現象,，一般情況下是在增壓盤管處發(fā)生,，有時也會在排液管處發(fā)生，這是由于空氣中的水分進入容器后,，沒有被充分排出,，在低溫下凝結成了冰，堵塞了管道造成的,。解決的辦法是先從氮氣瓶往容器里充氮氣,，把容器內部的壓力升到0.05MPa-0.09MPa之間，將容器內部的液體介質排空,；然后再用熱氮氣或干燥的熱空氣對冰堵的管道進行吹除,，將冰吹化并排出，關閉所有閥門即可,。